O que é que mudou em duas semanas, o tempo que passou entre esta notícia e este anúncio, para que fosse atribuída à Transmaçor a concessão do transporte marítimo de passageiros e viaturas entre as ilhas dos Açores? A empresa conseguiu garantir o certificado da IACS que alegadamente faltava a um dos navios? Ou o problema eram os 23,5 milhões de euros de indemnizações compensatórias inicialmente pedidos, que agora baixaram para 16,8 milhões?
Essa estória do transporte maritimo vai dar ainda muito que falar. Quando os accionistas privados perceberem que estão a ser "comidos" pelo Governo toda essa operação não vai custar 16 milhões mas sim alguns 30.